En el segundo día del plan de contingencia para los corredores que hasta hoy opera el Grupo FAM está atravesado por el malestar que esto generó en el Palacio 6 de Julio debido a lo cual el Municipio decidió revocar el contrato con la empresa.
"La medida extraordinaria se adopta ante los hechos de público conocimiento que dejaron sin movilidad a vecinos y vecinas, usuarios de los corredores 2, 5 y 7 y de las líneas 600 y 601 que no tienen otro medio de movilidad y lo que generó inconvenientes en el normal desempeño de sus vidas", dijeron desde el Municipio.
Después del escándalo por el faltante de llaves, la denuncia de sabotaje a algunas unidades que hoy está en manos de la Justicia y el rediseño del transporte para los usuarios de los corredores 2, 5, 7, 600 y 601 este martes es un día clave. Al margen de que la empresa culminaba su precario vínculo con el Municipio el próximo 31 de este mes, la situación adelantó los tiempos y cortó la relación antes.
Las empresas que serán anunciadas en los próximos días son Sierras de Calamuchita y la puntana Sol Bus, de acuerdo a lo que confirmó en Pasaron Cosas (LV2 99.7FM), el propio subsecretario de Transporte, Eduardo Ramírez. De todas maneras, los que conocen el minuto a minuto de las negociaciones no descartan el ingreso de Dota, la empresa que presta servicio hace varias décadas en el Amba y vinculada a la familia del presidente Javier Milei.
Ayer, consultado acerca de si Dota era la empresa que iba a desembarcar en Córdoba frente a esta situación, desde el Municipio se limitaron a contestar que “es de las que está dentro de un grupo con chances de venir a Córdoba”. “Pero son varias, son dos o tres”, se limitaron a decir desde el Palacio 6 de Julio para no alterar la relación con el resto de las firmas.
En tanto, la decisión que tome el Municipio acerca de cómo se rediseñará el transporte y qué pasará con FAM desató la incertidumbre también dentro de UTA por la situación de los choferes. Motivo por el cual se presentaron en las últimas horas en la Secretaría de Trabajo.
No obstante, la oposición sigue pidiendo explicaciones desde el Concejo Deliberante y encontró, con la discusión sobre el transporte, el tema para el primer round de este 2026. Más aún cuando desde distintos sectores anunciaron el año pasado la necesidad de discutir con seriedad los pliegos del marco regulatorio y una licitación seria para las empresas.
